بایگانی دسته بندی ها: دسته‌بندی نشده

معرفی نسل جدید نیسان ایکس تریل۲۰۱۸ به بازار +عکس

نیسان ایکس تریل پرفروش ترین مدل شاسی بلندهای نیسان به تازگی مدل جدید خود را در بازارهای جهانی معرفی کرده است. طبق اخبار رسیده از بازار این خودرو، شرکت جهان نوین آریا، نماینده رسمی نیسان ژاپن در ایران، پس از عملکرد موفق مدل ۲۰۱۷ این خودرو، قصد دارد مدل ۲۰۱۸ نیسان ایکس تریل را نیز همگام با بازارهای جهانی اواسط ماه اردیبهشت در کشور رونمایی و عرضه کند.

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خودروکار، این خوردو نسبت به مدل قبلی تغییرات ظاهری زیادی در داخل و بدنه داشته است و همچنین مجهز به نسل جدید سیستم های رانندگی هوشمند نیسان شده است. نیسان طی انقلابی در طراحی خودرو، با بهره گیری از مدرنترین تکنولوژی های موجود، کلیه خودروهای نسل جدید خود  را مجهز به سیستم های هوشمند رانندگی نیسان تحت عنوان “Nissan Intelligent Mobility” کرده است.

سیستم رانندگی هوشمند نیسان برای ایمنی، راحتی و رفاه بیشتر رانندگان طراحی شده است تا با مجموعه ای از عملکردهای اتوماتیک در برابر عوامل خارجی و شرایط محیطی، خطاهای انسانی را کاهش و امنیت رانندگی را افزایش دهد.  تمامی این ابزارها در سیستمی یکپارچه آرامش و آسایش راننده و سرنشینان را در سفرهای درون و برون شهری تامین می کند. در روزهای آتی مقالات بیشتری در مورد خصوصیات و ویژگی های این مدل خودرو ارائه خواهد گردید.

شرکت جهان نوین آریا نمایندگی رسمی نیسان ژاپن در ایران است که کارنامه موفقی در زمینه فروش و خدمات پس از فروش محصولات این برند در ایران داشته است که در سال قبل توانسته است رتبه اول رضایتمندی مشتری در حوزه فروش و خدمات پس از فروش را در بین تمام خودروسازان کسب نماید. جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانید به وبسایت این شرکت به نشانی www.jna-nissan.ir  مراجعه فرمایید.

1

2

4

5

6

7

 

لوگوی فولکس واگن تغییر می‌کند

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خودروکار، این روزها خبرهای بسیاری از شرکت فولکس واگن به گوش می رسد و در کنار تغییر مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس واگن، به نظر می رساند طیف تغییرات این شرکت آلمانی ادامه دار خواهد بود، چرا که سخن از تغییر نشان تجاری یا همان لوگو فولکس واگن نیز از سوی مسئولان این شرکت شنیده شده است.

کمتر از یک هفته قبل بود که «هربرت دایس» مدیر پیشین ب ام‌و به‌عنوان مدیر جدید گروه خودروسازی فولکس واگن و جانشین «ماتیاس مولر» معرفی شد؛ تغییری که از سوی هیئت مدیره فولکس واگن از آن به عنوان یکی از گام‌های برنامه تحول گسترده فولکس‌واگن یاد شد.

حال پس از تغییرات مدیریتی فولکس واگن، «یوخن زنگپیل» مدیر بخش بازاریابی فولکس واگن از اعمال تغییرات در نشان تجاری این شرکت به منظور پویا تر شدن و افزایش میزان جذابیت آن خبر داده است.

فولکس واگن

«یوخن زنگپیل» در اظهارات خود چنین گفته است که: برند ما برخلاف سالهای گذشته خود وضعیت مساعدی ندارد و یکی از دلایل آن نیز می توان رسوایی دیزل ها و اختصاص  بخش زیادی از فعالیت هایمان در کشور آلمان باشد، در صورتی که ما برای تغییر وضعیت شرکت به افزایش فعالیت ها تبلیغاتی در خارج از مرز های آلمان داریم. به همین منظور در تدارک ایجاد تغییرات در لوگو شرکت و جذاب تر کردن آن هستیم تا به واسطه آن نتیجه بهتری از فعالیت در رسانه های اجتماعی و تبلیغات خود بگیریم.

فولکس واگن

شایان ذکر است که شرکت فولکس واگن آخرین بار در سال ۲۰۱۲ میلادی بود که لوگوی خود را به روز رسانی کرد و سه بعدی بودن لوگوی آن از همین سال آغاز شد.

نتایج دوئل‌ها: معرفی برندگان گروه کراس‌اوورهای بزرگ لوکس






در قسمت دیگری از سری مطالب نتایج دوئل‌ها امروز به سراغ گروه کراس‌اوورهای بزرگ لوکس رفته‌ایم. در این گروه تعداد هشت شرکت‌کننده حضور داشتند که در مرحلهٔ مقدماتی در طی چهار دوئل به شرح زیر با یکدیگر به رقابت پرداختند:

بیوک انکلیو

آکورا MDX

لندروور دیسکاوری

لکسس GX

بیوک انکلیو

لندروور دیسکاوری

ولوو XC90

آئودی Q7

اینفینیتی QX60

لینکلن MKT

آئودی Q7

اینفینیتی QX60

آخرین دوئل این گروه بین اینفینیتی QX60 و لینکلن MKT برگزار شد. در این دوئل مجموعاً تعداد ۱۴۴۳ رأی به ثبت رسیده است که اینفینیتی با دریافت ۱۰۹۳ عدد از آن‌ها و کسب ۷۵ درصد از کل آراء پیروزی مقتدرانه‌ای را به نمایش گذاشت درحالی‌که لینکلن موفق به دریافت تنها ۳۵۰ رأی شده است. بدین ترتیب با برگزاری چهارمین دوئل گروه کراس‌اوورهای بزرگ لوکس، تکلیف برندگان این گروه که به مرحلهٔ بعدی راه پیدا می‌کنند مشخص شده است. این خودروها عبارت‌اند از:

بیوک انکلیو

لندروور دیسکاوری

آئودی Q7

اینفینیتی QX60

این چهار کراس‌اوور فول سایز لوکس در مرحلهٔ بعدی رقابت‌ها که مرحلهٔ نیمه‌نهایی محسوب می‌شود طی دو دوئل باهم به نبرد خواهند پرداخت تا نهایتاً از بین آن‌ها دو ماشین به‌عنوان فینالیست‌های کراس‌اوورهای بزرگ لوکس به مرحلهٔ نهایی راه پیدا کنند. این دوئل‌ها به ترتیب زیر برگزار خواهند شد:

بیوک انکلیو

اینفینیتی QX60

؟

آئودی Q7

لندروور دیسکاوری

؟

در ادامه نیز می‌توانید مروری داشته باشید بر تمامی دوئل‌های گروه کراس‌اوورهای بزرگ لوکس:

دوئل لندروور دیسکاوری و لکسس GX

دوئل آئودی Q7 و ولوو XC90

دوئل بیوک انکلیو و آکورا MDX

دوئل اینفینیتی QX60 و لینکلن MKT

 

پوتین به زودی سوار این لیموزین خواهد شد +عکس

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از عصر ایران، پروژه “کورتیژ” روسیه در حال کامل شدن است و وزیر تجارت این کشور با رونمایی از این لیموزین نهاد ریاست جمهوری اعلام کرده که این خودرو در اواخر سال جاری مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

 این خودرو مراحل تست تصادف خود را می‌گذراند و نتایج حاصل از آن مثبت ارزیابی شده است.

دنیس مانتروف وزیر صنعت و تجارت روسیه در این خصوص اعلام کرد: این لیموزین به زودی برای استفاده در اماکن عمومی در اختیار رئیس جمهور قرار می‌گیرد.

لیموزین

زمان دقیق استفاده از این خودرو هنوز اعلام نشده چرا که خودروی رئیس جمهور روسیه هنوز منتظر تست‌ها و آزمایش‌های بعدی خود است و قرار است ارزیابی‌های سریالی دیگری را پشت سر بگذارد. خودرو برای گذراندن آزمایش‌ها درست در زمان مقرر و قبل از آپریل به نهادهای مربوطه واگذار خواهد شد. پیش از این تصورمی‌شد این خودرو برای روز افتتاحیه دوران جدید ریاست جمهوری  پوتین در ۷ می مورد استفاده قرار گیرد. با این وجود مانتروف بر این باور است که پوتین “بسیار زود” از این خودرو استفاده خواهد کرد.

لیموزین

احتمالا رئیس جمهور آینده روسیه، محافظان و راننده‌اش  تنها افرادی هستند که می‌توانند این مدل لوکس، زرهی و ضدگلوله را تست و ارزیابی کنند و افراد دیگر شانس امتحان و بررسی این خودرو تا نمایشگاه بین‌المللی مسکو در آگوست را نخواهند داشت.

لیموزین

این خودرو از ابتدا به دلیل شباهتش به خودروهای رولزرویس و خودروهای  ZIL مشهور شده و روس‌ها قصد دارند در مدل‌های سنتی‌تر سدان‌ها، کراس‌اوورها و حتی مینی‌ون‌های  این خودرو را تولید کنند.

لیموزین

لیموزین ریاست جمهوری روسیه بسیار لوکس طراحی شده و بهترین نوع چرم، چوب و نوارهای متالیک در آن موج می‌زند. در بخش عقبی لیموزین نیز شاهد ۴ صندلی رودررو هستیم که توسط کنسول‌ها از هم جدا شده‌اند.

آیا با تصمیم‌ ارزی قیمت خودرو افزایش می‌یابد؟

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرآنلاین، فروردین به دلیل داشتن بیشترین زمان تعطیلی در بین ماه‌های سال ،پیش بینی های اقتصادی را نیز دچار وقفه می کند.بسیاری از تحلیلگران بازار معتدند که در فروردین ماه نمی توان چشم انداز دقیقی برای قیمت ها در بازار ارایه کرد. زیرا سیاست های اقتصادی دولت هنوز بر کرسی اجرا ننشسته و تعبات آن در بازار مشخص نیست.

با این حال فروردین امسال به نسبت سالهای قبل یک تفاوت بزرگ داشت و آن نوسان های غیرطبیعی قیمت ارز بود.اگرچه دولت هفته گذشته تصمیم گرفت که نرخ ارز را تک نرخی و بر پایه ۴۲۰۰ تومان تعیین کند،اما بازار غیررسمی همچنان با نرخ های بالاتر از ۵ هزار تومان فعال است.

هنوز آثار بخشنامه های بانک مرکزی بر بازارهایی مثل بورس،سکه  و ارز مشخص نیست.در سایر بازارها مثل خودرو هم بازیگران بازار منتظر رفتار سایر بازارها نسبت به بخشنامه دولت هستند.

هرچند زمزمه افزایش قیمت از سوی برخی خودروسازان به گوش می رسد،اما شورای رقابت هنوز درباره برنامه افزایش قیمت خودرو وارد عمل نشده است.

کارشناسان اقتصادی افزابش نرخ ارز به ۴۲۰۰ تومان را تورم‌زا عنوان می کنند.حتی برخی نهادهای بین المللی همچون صندوق بین‌المللی پول هم پیش بینی کرده که نرخ تورم امسال دو رقمی خواهد شد.

مجموعه این تحولات ارزی بر قیمت کالاهای وارداتی و واسطه ای تاثیر خواهد گذاشت.هرچند بانک مرکزی بخشنامه داده که نوسان نرخ ارز جبران خواهد شد،اما  بنا به گفته قطعه‌سازان این حمایت‌ها تنها شامل صنایع بزرگ است و سایر صنایع نگران افزایش قیمت مواد اولیه هستند.

اگرچه نمی توان به طور قطع گفت که قیمت محصولات خودروسازان افزایش می‌یابد،اما برخی خودروسازان از همین حالا به استقبال افزایش قیمت‌ها رفته اند.در گروه خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان(مونتاژ برند هیوندایی) افزایش قیمت‌ها از سال گذشته رقم خورده است.

در گروه خودروسازان طرف چینی ها هم با افزایش قیمت یوان،زمزمه افزایش قیمت‌ها به گوش می رسد.

باید دید که آیا دولت و نهادهای بازرسی برای نظارت بر هیجان قیمت ها وارد بازار می شوند یا خیر؟

عرضه فولکس‌واگن گرند لاویدا پلاس در بازار چین






استیشن گرند لاویدا پلاس دومین عضو از خانواده لاویدا پلاس فولکس‌واگن در چین می‌باشد.


این خودرو که درست همانند مدل چهار درب خود همراه با نسخه کنونی عرضه خواهد شد طول/عرض/ارتفاع به ترتیب ۴۵۴۱/۱۸۰۶/۱۴۸۸ میلی‌متری داشته و فاصله بین محورهای آن نیز ۲۶۸۸ میلی‌متر است. CarNewsChina می‌گوید استیشن گرند لاویدا پلاس کمی طویل‌تر از نسل قبلی خود می‌باشد.


این استیشن از پلتفرم MQB گروه فولکس‌واگن سود برده و با سه پیشرانه متفاوت عرضه خواهد شد. پیشرانه ۱٫۵ لیتری ۱۱۶ اسبی، نسخه ۱٫۲ لیتری توربوی ۱۱۶ اسبی و نهایتاً پیشرانه ۱٫۴ لیتری توربوی ۱۵۰ اسب بخاری این استیشن جدید را به حرکت درخواهند آورد. دو پیشرانه آخری نسبت به نسل قبلی به‌روز شده درحالی‌که پیشرانه اولی جایگزین نسخه ۱٫۶ لیتری قبلی با قدرت ۱۱۰ اسب بخار شده است. خریداران همچنین می‌توانند از بین دو گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتوماتیک یکی را انتخاب کنند.


هنوز تصویری از کابین این خودرو منتشر نشده اما در داخل گرند لاویدا پلاس تجهیزات نسل جدید لاویدا پلاس استاندارد را خواهیم دید. بدین ترتیب پوشش چرمی، متریال باکیفیت، سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه لمس، سیستم تهویه مطبوع دو ناحیه‌ای و… از ویژگی‌های کابین این خودرو خواهند بود.


این خودروساز آلمانی گرند لاویدا پلاس را در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۱۸ به نمایش خواهد گذاشت. تولید محصول جدید فولکس‌واگن نیز در جوینت ونچر شانگهای-فولکس واگن کلید خواهد خورد. فروش این خودرو از چند ماه آینده در چین آغاز می‌شود و انتظار می‌رود بهای آن حدود ۲۰ هزار دلار باشد.

بیوک با کراس‌اوور تمام الکتریکی کانسپت Enspire به پکن می‌رود





چین یکی از مهم‌ترین بازارهای بیوک است و به همین دلیل تعجبی ندارد که این شرکت برای رونمایی از کراس‌اوور تمام الکتریکی کانسپت خود که Enspire نام دارد، نمایشگاه خودروی پکن را انتخاب کند. حال پیش از آغاز نمایشگاه پکن، بیوک پس از انتشار یک تیزر، این کانسپت را به‌صورت آنلاین معرفی کرده است. بیوک از این کانسپت برای نشان دادن برداشتی فوق‌العاده از زبان طراحی کنونی خود استفاده کرده است؛ بنابراین در نمای جلویی Enspire درحالی‌که هنوز هم تشابهاتی با مدل‌های انکلیو و لاکراس دیده می‌شود اما جلوپنجره‌ای عریض که با ورودی‌های هوای اسپرتی احاطه شده است به همراه کاپوت عضلانی و چراغ‌های LED باریکی که خطی کرومی از درون آن‌ها تا داخل جلوپنجره کشیده شده، نمایی تهاجمی را ایجاد کرده‌اند.

استایل اسپرت Enspire به دیگر قسمت‌ها هم کشیده شده است چراکه در نمای جانبی نیز بدنه‌ای پویا به همراه خط سقف شیب‌دار و گلگیرهای عضلانی عقب دیده می‌شود. در این قسمت همچنین آینه‌های جانبی دوربینی و رکاب‌های آئرودینامیک هم به چشم می‌خورد. در نمای عقبی اما به جهت هماهنگی با طراحی قسمت جلو، چراغ‌های باریکی با یک خط کرومی سراسری داخل آن‌ها کار شده است. از دیگر ویژگی‌های ظاهری نمای عقبی Enspire هم می‌توان به ورودی‌های هوای عمودی، اسپویلر روی سقف و سپری که در ارتفاعی پایین‌تر از حد معمول قرار گرفته است اشاره کرد.

بیوک فعلاً تنها دو تصویر از داخل کانسپت Enspire منتشر کرده است و آن‌را کابینی جادار توصیف کرده که ترکیبی از مهندسی بدیع را با رنگ‌های ساده و ویژگی‌های ظریف ارائه می‌کند. بااین‌حال هرچند تصاویر داخلی نمای چندان مناسبی از کابین Enspire را ارائه نمی‌کنند اما کاملاً واضح است که این کانسپت از کابین کاملاً پیشرفته‌ای برخوردار است زیرا در آن یک صفحه آمپر دیجیتالی، نمایشگر بزرگ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی و نمایشگری در بخش پایینی دیده می‌شود که قسمت‌هایی مانند گرم‌کن صندلی‌ها از طریق آن کنترل می‌شود.

علاوه بر این، بیوک در کانسپت Enspire تکنولوژی‌ای را ارائه کرده که کل شیشهٔ جلو را به یک نمایشگر سربالا تبدیل می‌کند. این یعنی برای اطلاع از ناوبری هرگز نیازی نیست که راننده چشم خود را از جاده بردارد زیرا فناوری واقعیت مجازی به‌راحتی مسیر درست را پیش روی راننده به نمایش درمی‌آورد. از سوی دیگر، بیوک در کابین این کانسپت ترکیبی از تریم چوب طبیعی و جیر به همراه نورپردازی داخلی را هم ارائه کرده است.

همان‌طور که در ابتدا اشاره شد، کانسپت Enspire از قوای محرکهٔ تمام الکتریکی استفاده می‌کند که شامل دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۵۵۰ اسب بخار می‌شود. این نیرو به هر چهارچرخ انتقال پیدا می‌کند و ماشین را ظرف چهار ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رساند. هنوز اطلاعاتی از باطری‌های Enspire منتشر نشده است اما به گفتهٔ بیوک، این کراس‌اوور تمام الکتریکی می‌تواند با یک‌بار شارژ کامل باطری‌هایش مسافتی تا ۶۰۰ کیلومتر را طی کند. قوای محرکهٔ این کانسپت علاوه بر قدرت بالا و بُرد زیاد، از مزیت شارژ بی‌سیم و سریع هم برخوردار است تا جایی که ۸۰ درصد از باطری‌های آن ظرف تنها ۴۰ دقیقه شارژ می‌شود.

معرفی پشت آمپرهای دیجیتالی جدید ب‌ام‌و





درحالی‌که معرفی ب‌ام‌و M2 کامپتیشن شور و حال عجیبی بین طرفداران دو آتشه این برند ایجاد کرده، باواریایی ها پیش‌نمایشی از سیستم عامل آینده خود را به ما نشان داده‌اند. تنها شاهد انتشار تصاویری از پشت آمپرهای تمام دیجیتال ب‌ام‌و هستیم که در محصولات جدید این برند بکار خواهد رفت. احتمال اینکه برای اولین بار از این پشت آمپرها در مدل‌های سطح بالایی همچون سری ۷ فیس لیفت، سری ۸ کوپه و کانورتیبل بکار روند بالاست. پس از آن نیز شاهد بکار رفتن این پشت آمپرها در سایر محصولات BMW خواهیم بود.


این صفحه‌نمایش جدید که بخشی از سیستم اطلاعات سرگرمی ارتقا یافته iDrive می‌باشد می‌تواند علاوه بر نقشه‌های ناوبری، خواسته‌های راننده را نیز نشان دهد. ب‌ام‌و می‌گوید این پشت آمپرها برای ارائه بی‌وقفه اطلاعات و همچنین ترکیب شدن با کنسول مرکزی برای ایجاد یک صفحه‌نمایش بزرگ طراحی شده‌اند. بله همین قابلیت را پیش از این در رقیب سنتی باواریایی ها یعنی مرسدس بنز دیده بودیم.


خب صحبت از صفحه‌نمایش مرکزی شد و باید گفت این صفحه‌نمایش نیز به‌روز شده و هم‌اکنون دارای عملکرد بهتر و همچنین اطلاعات نمایشی بیشتر است. این صفحه‌نمایش حداکثر ۱۰ منوی اصلی دارد. ساختار ساده منو به کاربران اجازه دسترسی آسان به عملکردهای متنوع بدون اتلاف وقت را می‌دهد. جدای از این صفحه لمسی جدید راننده می‌تواند از iDrive یا حتی دستورات حرکتی و صوتی برای عملکردهای گوناگون استفاده نماید.


صفحه‌نمایش دیجیتالی جدید ب‌ام‌و در رویداد روز دیجیتال ۲۰۱۸ رونمایی می‌شود و البته این کمپانی درباره استاندارد موبایل ۵G و چگونگی بکارگیری آن در خودروها سخن خواهد گفت. دیگر موضوع مطرح شده توسط ب‌ام‌و در این رویداد سیستم هشدار آنلاین و تمام‌وقت و چگونگی دریافت پیام‌ها درباره خطرات پیش رو و یا آب‌وهوای بسیار بد به منظور کاهش ریسک تصادفات می‌باشد.