میز خبر این هفته را با آماری از خودروهای وارداتی که هماکنون افزایش قیمت سرسامآوری را تجربه کردهاند آغاز میکنیم.
دنیای اقتصاد در گزارشی آورده است: آخرین آمار تجارت خارجی کشور نشان میدهد طی دو ماه ابتدایی سال جاری سه هزار خودرو وارد شده است.
به این ترتیب میزان واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال پیش کاهش ۷۰ درصدی را نشان میدهد. همچنین طبق آمار گمرک در فروردین سال جاری ۱۰۳۴ دستگاه خودرو وارد کشور شد که آنهم حاکی از کاهش ۷۳ درصدی واردات نسبت به مدت مشابه سال قبلتر است. بر اساس آمار یاد شده در اردیبهشتماه نیز ۱۹۹۶ دستگاه خودرو وارد گمرک شده که مجموع دو ماه ابتدایی همانگونه که گفته شد نشان دهنده کاهش ۷۰ درصدی واردات خودروهای خارجی میباشد.

بنا به گزارش آمار گمرک ارزش خودروهای وارداتی در نخستین ماه سال جاری به ۲۳ میلیون و ۶۵۱ هزار دلار رسید که از نظر ارزش ۷۷ درصد کاهش را نشان میدهد. در ۱۲ ماه سال ۹۶ تعداد ۷۰۰۷۵ دستگاه خودرو به ارزش ۱ میلیارد و ۸۳۸ میلیون و ۸۵۱ هزار دلار به کشور وارد شده بود.
اگرچه واردات خودرو در دو ماه ابتدایی سال جاری افت قابلتوجهی داشته اما واردات قطعه تغییرات محسوسی نداشته است و آخرین آمار تجارت خارجی کشور نیز نشان میدهد از میان عمدهترین کالاهای وارداتی به کشور واردات قطعات منفصله حجم قابلتوجهی از واردات کالاهای غیرنفتی را به خود اختصاص داده است.
- دردسر افزایش قیمت برای خودروسازان!
تسنیم نوشت: سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به اینکه طی چند وقت اخیر خودروسازان فروش نقدی نداشتهاند گفت همین اقدام جای بحث داشته و اگر در جلسات آینده به نتیجه مشخصی نرسیم، بحث تحقیق و تفحص از خودروسازان قوت بیشتری میگیرد.

سعید باستانی از آمار ضدونقیض واردات خودرو گفت و اینکه وزارت صنعت موظف شده آمار دقیق واردات خودرو را هم به لحاظ تعداد و هم به لحاظ ارزششی آن به کمیسیون ارائه کند. این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی درباره میزان داخلیسازی خودروها نیز گفت: آنچه درباره داخلی سازی ۸۰ درصدی خودروها از نظر صنعت گفته میشود از این جنبه که مثلاً ما تولیدکننده بدنه یا رینگ هستیم درست است اما مواد آنها را وارد میکنیم و این یعنی وابستگی خودروسازان به ارز.
همزمان با دادن چراغ سبز وزارت صنعت برای افزایش قیمت حدود ۱۰ درصدی قیمتهای خودروهای داخلی، ظاهرا مجلسیها هم با وجود اعتراض اولیه، در کمیسیون مربوطه با این افزایش به بهانه جلوگیری از ورشکستگی قطعهسازان موافقت کردهاند. شورای رقابت هم برای مشروعیت بخشیدن به این تصمیمات و البته آشفتن بیشتر بازار وارد خواهد شد. هرچند خودروسازان، به این افزایش راضی نبوده و قصد دارند در دو نوبت ۱۰ درصدی و در مجموع به افزایش ۲۰ درصدی قیمتها برسند. هرچند لازم به توضیح نیست که خودروسازان ما به خوبی راه افزایش قیمت را درس هم میدهند و کافیست با تغییر در چند آپشن مثلا حذف یک زه و یا تغییر گرافیک چراغ یا نام خودرو به خلق خودرویی جدی با قیمتی جدید اقدام کنند.
- افزایش دوباره تعرفه واردات هیبریدیها

دولت ما ظاهراً سر شوخی دارد و دوباره بعد از یک بار افزایش ۱۱۰ درصدی تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و سپس کاهش آن در پی اعتراضات، این بار دوباره تعرفه واردات آنها را ۱۰ درصد افزوده است. بهانه این افزایش هم این بوده که خودروهای هیبریدی چون از موتور پایه بنزینسوز استفاده میکنند باید مشمول این افزایش تعرفه قرار گیرند. معلوم نیست کی باید این سریال بخشنامههای دستوری سلیقهای و خانمانبرانداز به پایان برسد و شاهد ثبات تصمیمگیری و تصمیمهای کارشناسی و قابل اطمینان باشیم.
- فروش محصولات میتسوبیشی در ماه جاری
شرکت آرین موتور نماینده رسمی میتسوبیشی ژاپن شرایط فروش ویژه برای ماه مبارک رمضان را در تعداد و مدت محدود اعلام کرد. به گزارش روابط عمومی آرین موتورز، شرایط فروش این شرکت در ماه رمضان با تأکید روی دو خودروی اوتلندر بنزینی و لنسر است. اوتلندر بنزینی در دو مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ با قیمتهای قطعی و تحویل فوری به فروش میرسد و در شرایطی بیسابقه تعداد اقساط از ۶ ماهه بدون سود شروع شده و تا ۳۶ ماه نیز ادامه مییابد.

این شاسیبلند ژاپنی در شرایط فروش نقدی دارای تخفیفهای ویژه خرید نقدی است. اوتلندر تیپ ۵ دارای تجهیزاتی همچون ۷ کیسه هوا، سنسور پارک جلو و عقب، ترمزدستی برقی، کنترل پایداری فعال و کنترل کشش است؛ اما لنسر مدل ۲۰۱۸ نیز با قیمت قطعی، تحویل فوری و تخفیف خرید نقدی به فروش میرسد. اقساط این خودرو از ۶ ماهه بدون سود شروع شده و تا ۶۰ ماه ادامه مییابد. این سدان ژاپنی دارای تجهیزاتی همچون چرخش چراغهای جلو در پیچها، پدال شیفتر منیزیومی، ۶ کیسه هوا و… میباشد.

نکته جالب اینکه در میانه شایعات خروج میتسوبیشی از بازار رسمی ایران به علت ترس از تحریمهای ایالات متحده، آرین موتور از احتمال شروع مونتاژ تعدادی از محصولات میتسوبیشی با میزان داخلی سازی ۲۰ درصدی و بیشتر برای رهایی از شر ثبت سفارش و تعرفه گمرکی و قوانین خلقالساعه واردات خبر داده است.
- تحویل اولین سری از خودروهای بورگوارد

بورگوارد که خود را برندی آلمانی میداند و هنوز در آلمان و اروپا عرضه نمیشود با مبدا چین و شرکت فوتون توسط شرکت کیان موتور وارنا وارد ایران شده و اولین سری از خودروهای آن بعد از یک سال تحویل تعدادی از خریداران شد.
- جک J4 به سبد کرمان موتور پیوست

بعد از موفقیت خودروهای سدان J5 جک و بعد از آن هم کراساوور S5 و S3، اینک نوبت سدان کوچکتر J4 است که خود را در این بازار بیازماید. J4 یک موتور ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی ۱۰۳ اسبی و ۱۶۴ نیوتن متری دارد که با یک گیربکس CVT خودکار متصل میشود. کرمان موتور برای این خودرو قیمت ۶۶٫۹ میلیون تومانی درنظر گرفته است.
خودروسازان همچون همیشه بر طبل افزایش قیمت خودرو میکوبند و محصولات آنها تا زمان تشکیل جلسات سازمانهای مختلف و اعلام تصمیمات آتی افزایش قیمت چندمیلیونی را تجربه میکنند. در جدول زیر قیمت روز برخی محصولات داخلی را آوردهایم.
نام خودرو
|
قیمت خودرو (میلیون تومان) |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
۴۴٫۵
|
پژو ۲۰۷ اتومات
|
۶۳ |
تندر ۹۰ E2 پارسخودرو |
۴۸٫۵
|
تندر اتومات
|
۵۶ |
تیبا ۲ |
۲۸٫۷
|
ساینا
|
۲۸٫۹ |
پراید ۱۳۱ |
۲۲٫۳
|
دنا پلاس
|
۵۹ |
رانا |
۳۶
|
سمند EF7
|
۳۶ |
ساندرو استپ وی |
۷۴
|
سراتو اتومات آپشنال
|
۱۱۸ |
پارس تندر |
۵۰
|
پرواز قیمت وارداتیها
این روزها شنیدن قیمت برخی خودروهای وارداتی باعث هنگ مغزی آدم میشود. قیمت ۴۲۰ میلیونی سانتافه یا ۵۵۰ میلیونی سانگ یانگ رکستون، بیشتر شبیه شوخی تلخی هستند که اجباری هم برای پذیرفتن آن نیست. کاش ما ایرانیان یاد بگیریم که زیر بار این گرانیها نرویم و فروشندگان سودجو را با نخریدن تنبیه کنیم.