وحشی‌ترین رنگ‌های فابریک کارخانه‌ای!

همه ما پیکان را با رنگ سفید و نیسان وانت را با رنگ آبی می‌شناسیم اما در سال ۲۰۱۷ و عصر مدرن رنگ‌های بسیار زیباتری تولید می‌شوند که بسیار چشم‌نواز بوده و البته روحیه افراد را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهند.

خودروسازان بیش از هر زمان دیگری رنگ‌های شاخص و منحصربه‌فرد را به‌صورت فابریک عرضه می‌کنند و تلاش دارند حتی درصد بسیار کوچکی از مشتریان را به خود جذب کنند. گفته‌های ما را باور ندارید؟ کافی است به لیست پیش رو نگاهی بیندازید تا با وحشی‌ترین رنگ‌هایی که مستقیماً می‌توانید از کارخانه سفارش دهید آشنا شوید!

  • سبز وایپر آئودی


رنگ سبز آئودی یکی از زیباترین رنگ‌هایی است که دیده‌ایم و با شخصیت وحشی RS3 همخوانی فوق‌العاده‌ای دارد. این خودروساز آلمانی همچنین رنگ مورد بحث را روی مدل S3 نیز به‌صورت محدود عرضه کرده و از جمله دیگر رنگ‌های منحصربه‌فرد این برند محبوب می‌توان به نارنجی گلوت، زرد وگاس، قرمز میزانو و آبی سپانگ اشاره کرد. همانند دیگر لوکس سازان آلمانی، آئودی این فرصت را به خریداران می‌دهد تا از طریق برنامه انحصاری شرکت رنگ‌های سفارشی موردعلاقه را برگزینند.

  • قرمز تیره فروزن متالیک ب‌ام‌و


ب‌ام‌و تولید نسل جدید M5 را با رنگ قرمز تیره فروزن آغاز کرده است. این رنگ مات هماهنگی فوق‌العاده‌ای با کاراکتر این سدان پرفورمنس داشته و ظاهری شیک و با ابهت به این خودرو بخشیده است. رنگ مورد بحث حاصل کار ب‌ام‌و Individual بوده که گزینه‌های شخصی‌سازی بیشتری را صرف‌نظر از مدل انتخابی ارائه می‌کند. احتمال دارد ب‌ام‌و این رنگ را برای دیگر محصولات نیز پیشنهاد کند.

  • نارنجی گو مانگو داج


بی‌شک موپار و داج پربارترین تاریخ از ارائه رنگ‌های شگفت‌انگیز را داشته و امسال نیز این خودروساز آمریکایی با رنگ نارنجی گو مانگو ما را خوشحال ساخته است. نارنجی گو مانگو در ابتدا برای داج دارت ۲۰۱۶ ارائه شد اما پس از وقفه‌ای چندین ساله به خودروهای چلنجر و چارجر نیز راه یافت. البته این رنگ مشابه اولین گو مانگویی نیست که ارائه شده زیرا داج می‌گوید رنگ موردنظر به خاطر خودروهای کنونی مدرن‌تر گردیده است.

  • نارنجی اسپایس فورد


رنگ نارنجی اسپایس که در فورد فیستا ST 2017 قابل انتخاب است یکی از عالی‌ترین گزینه‌ها برای این هاچبک داغ محسوب می‌شود؛ و برخلاف اینکه رنگی متالیک است، فورد تنها ۵۹۵ دلار را برای این رنگ درخواست می‌کند که برابر با بهای رنگ کلافه کننده و همه‌گیر سفید پلاتینیوم می‌باشد.

  • آبی گرابر فورد


خودروهای بسیار کمی با رنگ آبی می‌درخشند اما فورد موستانگ شلبی GT350 طبیعتاً با این رنگ جلوه دیگری دارد؛ و این به خاطر رنگ خاص آبی گرابر است که تاریخچه‌ای طولانی‌مدت را در موستانگ نشان می‌دهد. در حقیقت برخی افراد می‌گویند این رنگ یکی از نمادین‌ترین رنگ‌هایی بوده که برای موستانگ عرضه شده است.

  • سبز انرژی هوندا


هوندا به خاطر رنگ‌های خاص و وحشی خود شناخته نمی‌شود زیرا جذابیت خودروهای این برند بیشتر برای مشتریانی است که به دنبال سواری روزمره بی حاشیه و کیفیت بالا هستند؛ اما این خودروساز ژاپنی تاریخچه قابل‌توجهی از ارائه رنگ‌های منحصربه‌فرد همچون آبی الکترون و سبز انرژی دارد. رنگ سبز یاد شده مشابه همانی است که در کانسپت سیویکی دیده شده که پیش‌نمایشی از جدیدترین نسل این خودرو بود و ما از هوندا به خاطر تولید این خودرو متشکریم.

  • صدفی مولتن لکسس


معرفی کوپه اسپورت لکسس RC F فرصتی فوق‌العاده برای این خودروساز ژاپنی بود تا رنگ هیجان‌انگیزی را به طیف رنگ‌های خود اضافه کند. این رنگ که صدفی مولتن نامیده می‌شود طیف منحصربه‌فردی از نارنجی بوده و به خوبی روی RC F جواب داده است. رنگ مورد بحث را می‌توان روی GS F نیز سفارش داد. متأسفانه به نظر می‌رسد این رنگ در سال ۲۰۱۸ برای RC F در دسترس نبوده و بجای آن رنگ زرد فلیر ارائه می‌شود.

  • مگنو گرین هِل مرسدس-ای ام جی


مرسدس-ای ام جی GT R داغ با رنگ سبز فوق‌العاده‌ای معرفی شد که مگنو گرین هِل (جهنم سبز) نام داشته زیرا این خودرو در پیست نوربرگ رینگ توسعه یافته و ملقب به جهنم سبز است. رنگ گیرا و منحصربه‌فرد سبز مات همخوانی مثال‌زدنی‌ای با GT R دارد. این رنگ باعث می‌شود تقریباً تمامی رنگ‌های دیگر روی GT R عجیب به نظر برسند!

  • آبی میامی پورشه


یکی از بحث برانگیزترین رنگ‌هایی که پورشه ارائه کرده آبی میامی است. رنگ مورد بحث که روی کیمن دیده می‌شود برای مدل‌های ۹۱۱ نیز در دسترس بوده و واقعاً به برجسته کردن این محصولات اسپورت کمک می‌کند. رنگ آبی میامی واقعاً سرزنده و بانشاط بوده و حتی باعث شده رنگ خاص نارنجی لاوای پورشه به چشم نیاید.

  • زرد کورکوما متالیک فولکس‌واگن


رنگ زرد معمولاً برای خودروهایی که سریع و برگرفته از موتور اسپورت هستند بکار می‌رود اما فولکس‌واگن اطلس چنین مشخصاتی ندارد؛ اما این شرکت با ارائه رنگ زرد کورکوما انتخاب برجسته‌ای داشته و ما از هماهنگی فوق‌العاده آن سورپرایز شده‌ایم. فکر کردن به اینکه یک فرد کل خانواده خود را در یک شاسی‌بلند با رنگ زرد روشن حمل می‌کند کاملاً دیوانه‌وار ‌است اما توجه کنید که در سال ۲۰۱۷ هستیم!

ایرانی ها چه نوع خودرویی هایی را بیشترمی پسندند؟

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حاشیه دومین نمایشگاه خودروی تهران اقدام به نظرسنجی از بازدید کنندگان نمایشگاه کرد و نتایج آن به صورت آنلاین در غرفه این شرکت به نمایش درآمد. در این تحقیق از یک هزار و ۵۴۳ نفر از بازدیدکنندگان در خصوص بودجه خرید خودرو، خودرو مورد علاقه، کشور سازنده مورد علاقه و اصلی ترین معیار خرید خودرو سوال شده است که ۸۴% از پاسخ دهندگان آن را آقایان تشکیل می دهند. در ادامه برخی از نتایج منتشر می شود.


 ایرانی ها چه نوع خودرویی هایی را بیشترمی پسندند؟


استحکام و ایمنی اولویت اصلی مصرف کنندگان برای خرید خودرو

نتایج این تحقیق در خصوص اولویت اصلی افراد برای خرید خودرو (به جز قیمت) نشان می دهد که اولویت اصلی ۳۳% از افراد، بالا بودن استحکام و ایمنی خودروها بوده است و ۲۹% افراد نیز قدرت و شتاب خودرو را اصلی ترین اولویت خود در انتخاب خودرو بیان کرده اند. پس از آن معیارهای زیبایی ظاهری با ۱۳%، کیفیت بدنه با ۱۱% و خدمات پس از فروش با ۹% اصلی ترین شاخصه های انتخاب خودرو برای مصرف کنندگان می باشند. در این میان پایین بودن مصرف سوخت خودرو با ۵ درصد کمترین فراوانی را کسب نموده است.


رغبت ایرانی ها به خرید خودروهای آلمانی

پاسخ های افراد در خصوص میزان تمایل به خرید برندهای خارجی نیز نشان می دهد برندهای خودروی آلمانی با ۲۷% فراوانی همچنان بالاترین رتبه را در میان کشورهای سازنده خودرو کسب نموده اند. پس از آن برندهای ژاپنی با ۲۰% ، فرانسوی با ۱۹% و کره ای با ۱۴% قرار دارند. تنها ۶% از بازدیدکنندگان اولویت اول خرید خودروی خود را به خرید برندهای چینی اختصاص داده اند.


خودروهای شاسی بلند توجه مصرف کنندگان را به خود جلب کرده است

از موضوعات جذاب در حوزه خودرو میزان تمایل مشتریان به خرید کلاس های متفاوت خودرو است. بر همین اساس از بازدیدکنندگان در خصوص “نوع خودروی مورد علاقه” نیز سوال شده است. نتیجه جالب توجه در نتایج، تمایل ۶۳% افراد به خرید انواع خودروهای SUV است. در مقابل ۲۵% افراد تمایل به خرید خودروهای سدان دارند و تنها ۱۲% تمایل به خرید خودروی هاچ بک داشته اند. توزیع تمایل بانوان به خرید انواع کلاس های خودرو، ۵۶% خودروهای شاسی بلند، ۲۸% خوروی سدان و ۱۵% مدل های هاچ بک بوده است.


 ایرانی ها چه نوع خودرویی هایی را بیشترمی پسندند؟

معرفی مدل سفارشی مزدا MX-5 Z-Sport



خانواده مزدا MX-5 شاهد اضافه شدن عضو جدیدی به کانون گرم خود خواهد بود که Z-Sport نام دارد. تنها ۳۰۰ دستگاه از این نسخه سفارشی رودستر محبوب ژاپنی‌ها تولید خواهد شد.


مدل روباز موردبحث که تنها برای بازار بریتانیا تدارک دیده شده از اول ماه مارس و با بهای پایه ۲۵۵۹۵ پوند در دسترس خواهد بود. رنگ خاکستری متالیک، سقف پارچه‌ای قرمز تیره و رینگ‌های ۱۷ اینچی مشکی BBS باعث خواهد شد خریداران هرچه سریع‌تر به خرید آن اقدام کنند.


پلاک Z-Sport روی داشبورد، صندلی‌های چرمی، کف‌پوش‌های Z-Sport و… از شاخصه‌های داخل کابین هستند که به شما یادآوری می‌کنند با یک MX-5 معمولی طرف نیستید.


البته از آنجایی که این خودرو تولید محدود بر پایه نسخه اسپورت Nav بنا شده بنابراین دارای تجهیزاتی چون چراغ‌های جلوی LED، ورود بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع، سیستم ناوبری، رادیوی DAB، دامپرهای بیلشتین و دیفرانسیل لغزش محدود می‌باشد.


البته چیز مخصوصی درباره قوای محرکه وجود نداشته و قلب تپنده ۲ لیتری با خروجی ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتون متر همچنان این رودستر را به پیش می‌راند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت مزدا MX-5 Z-Sport در ۷٫۳ ثانیه ثبت شده و سقف سرعت آن به ۲۱۴ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

چرا نصب چراغ زنون بر روی خودروهای داخلی مشکل دارد؟

در درجه اول بحث اصلی در این میان نه نوع چراغ، که تنظیم دقیق آن برای جلوگیری از خیرگی چشم راننده مقابل است. چراغ‌های زنون به طور طبیعی نور خیره‌کننده‌ای دارند و به همین دلیل شرکت‌های خودروسازی که از این چراغ‌ها در خودروهای خود استفاده می‌کنند، در زمان طراحی چراغ و البته در زمان تنظیم آن برای خروج از کارخانه، این مسأله را مد نظر قرار می‌دهند.


 چرا نصب چراغ زنون بر روی خودروهای داخلی مشکل دارد؟

لامپ‌های زنون موجود در بازار کشورمان متاسفانه اکثرا از انواع غیر استاندارد هستند که علاوه بر احتمال آسیب زدن به سیستم برق‌کشی خودرو، شدت نور بسیار بالایی دارند و پس از نصب نیز به درستی تنظیم نمی‌شوند. در این حالت نور ایجاد شده توسط این خودروها به شدت خیره‌کننده است و این مسأله می‌تواند خطرناک باشد چراکه باعث کوری موقت دیگر رانندگان می‌شود که حاصل آن ممکن است تصادف خودرو باشد. به همین دلیل پلیس در یک حکم کلی، نصب چراغ‌های زنون در خارج از کارخانه بر روی وسیله نقلیه را ممنوع اعلام کرد.

برای اطلاعات بیشتر در نظر داشته باشید قوانین و آزمون‌های بسیار سخت‌گیرانه‌ای در مورد شدت و شکل نور تاییده شده از چراغ‌های جلوی خودروها وجود دارد که تمامی خودروها پیش از عرضه به بازار و در زمان دریافت مجوزهای شماره‌گذاری و استاندارد باید آن‌ها را پشت سر بگذارند که در آن‌ها حداکثر و حداقل شدت نور در نقاط مختلف فضای جلویی خودرو به طور دقیق مشخص شده است. در یک آزمون عملی که چندی قبل با کمک آزمایشگاه یکی از شرکت‌های تولید کننده چراغ خودرو در کشور به عمل آوردیم، شدت نور یک چراغ زنون چینی نصب شده بر روی خودروی پراید در بعضی نقاط مقابل چراغ، تقریبا ۳٫۵ برابر شدت نور استاندارد بود!

من هارت MHX6 Dirt ترسی از کثیف شدن ندارد!



اکثر مالکان ب‌ام‌و X6 هرگز شاسی‌بلند کوپه خود را به آفرود نمی‌برند مگر اینکه به‌صورت تصادفی از روی یک تخته‌سنگ کوچک در راه‌های ناهموار عبور کنند؛ اما تیونر مشهور آلمانی من هارت تصمیم گرفته در یک چالش جذاب X6 را به یک خودروی همه‌جارو تبدیل کند و حاصل این کار کانسپت MHX6 Dirt است. من هارت اعلام کرده تنها ۵ دستگاه از این هیولا را خواهد ساخت.


سنگ بنای این خودرو نسل فعلی ب‌ام‌و X6 M بوده است. من هارت پیشرانه را تیون کرده و قدرت آن را به ۸۸۸ اسب بخار و گشتاور را نیز به ۱۲۰۰ نیوتون متر رسانده است. این بهبود خروجی پیشرانه به مدد پیستون‌های جدید و توربوهای بازنگری شده و برخی تغییرات دیگر حاصل شده است. سیستم خنک کننده بهتر باعث می‌شود عملکرد پیشرانه حتی در گرم‌ترین شرایط نیز مناسب باشد. همچنین اسنورکل های ورودی هوای دوگانه در کاپوت باعث می‌شود جذابیت بصری خودرو افزایش یافته و البته ورود خودرو به آب نیز با مشکلات کمتری همراه باشد.

اگرچه افزایش قدرت پیشرانه خوب است اما قابلیت آفرود X6 را افزایش نمی‌دهد. برای عملکرد بهتر در مکان‌های خارج جاده، من هارت از سیستم تعلیق KW استفاده کرده و ارتفاع خودرو را بالاتر برده است. این شاسی‌بلند دگرگون شده از رینگ‌های ۲۱ اینچی با لاستیک‌های BF گوودریچ و ترمزهای بهتر سود می‌برد.


اما من هارت تنها بخش‌های فنی X6 M را تغییر نداده بلکه دستی نیز بر سر و روی این خودرو کشیده است. در بخش زیرین بدنه شاهد پانل‌های محافظتی از قطعات حساس فنی هستیم. یک رول کیج نیز در زمان چپ کردن‌ها از سقف محافظت کرده و به عنوان نقطه‌ای به منظور قرار دادن زاپاس کامل نیز کاربرد دارد. گارد میله‌ای بزرگ در جلو به همراه یک وینچ گیرا نیز بر ابهت MHX6 Dirt می‌افزایند.

من هارت انتظار دارد مشتریان پولدار خاورمیانه‌ای از جمله برجسته‌ترین مشتریان این خودرو باشند. هر خودرو بهای ۳۹۵ هزار یورویی داشته و ساخت هر نسخه پس از دریافت سفارش بین ۶ تا ۸ ماه زمان می‌برد.

مردم هوشیار باشند؛ انتشار خبر افزایش نرخ جرایم راهنمایی و رانندگی جعلی بود

معاون اجتماعی پلیس راهوار ضمن اشاره به اینکه هیچ افزایش نرخ جرائم رانندگی در دستور کار نیست، گفت:اخبار و شایعات منتشر شده در این خصوص به هیچ وجه صحت ندارد و مردم به این شایعات توجه نکنند.


 مردم هوشیار باشند؛ انتشار خبر افزایش نرخ جرایم راهنمایی و رانندگی جعلی بود

سرهنگ عین الله جهانی در واکنش به انتشار اخبار و شایعاتی در خصوص افزایش نرخ برخی از جرائم رانندگی با رد این شایعات، گفت: تا این لحظه هیچ تغییری در مبلغ جرائم رانندگی به وجود نیامده و پلیس هم پیشنهادی برای افزایش نرخ جرائم رانندگی نداشته است.

معاون اجتماعی پلیس راهوار ناجا بیان کرد: اخبار و شایعات منتشر شده در این خصوص به هیچ وجه صحت ندارد و مردم به این شایعات توجه نکنند.


جدول جعلی منتشر شده از نرخ جرایم رانندگی:


 مردم هوشیار باشند؛ انتشار خبر افزایش نرخ جرایم راهنمایی و رانندگی جعلی بود

کیفیت پایین خودروها صدای معاون اورژانس را درآورد

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم، حسن نوری در رزمایش آغاز طرح زمستانه ۹۶ با اشاره به بالا بودن آمار تلفات ناشی از سوانح ترافیکی در جاده‌های کشور اظهار کرد:  سال گذشته متاسفانه حدود ۱۶ هزار نفر جان خود را در سوانح ترافیکی از دست دادند و حدود ۶۰۰ هزار نفر نیز در اثر این حوادث به بیمارستان منتقل شدند.  این در حالی است که سوانح ترافیکی در کشورمان اولین عامل مرگ در سنین ۱۵ تا ۴۹ سال است.

معاون عملیات اورژانس با تاکید بر اینکه طرح زمستانه با هدف کاهش مرگ و میر و معلولیت‌های ناشی از سوانح ترافیکی اجرایی می‌شود افزود: وزارت بهداشت و سازمان اورژانس کشور با به کارگیری ناوگان زمینی و هوایی خود آمادگی مشارکت در این طرح را دارند و براساس هماهنگی‌های به عمل آمده توان لجستیکی و انسانی خاصی در طول اجرای این طرح به کار گرفته خواهد شد.

وی افزود: براساس هماهنگی‌های انجام شده ۸۸۲ پایگاه اورژانس شهری، ۱۴۲۳ پایگاه اورژانس جاده‌ای، ۳۴ بالگرد اورژانس، ۲ اورژانس دریایی، ۲۳۴ موتورآمبولانس، ۴۷۲۶ دستگاه آمبولانس و ۶۴ اتوبوس آمبولانس در این طرح مشارکت دارند و ۱۵ هزار تکنسین اورژانس نیز در طرح زمستانه ۹۶ حضور خواهند داشت.

نوری با اشاره به آمار تخت‌های اورژانس بیمارستانی از اضافه شدن ۲ هزار و ۴۰۰ تخت جدید اورژانس بیمارستان‌ها خبر داد و گفت: علاوه بر این موارد ۲۲۴۰ آمبولانس نیز خریداری شده که بخش اعظم آن وارد ناوگان اورژانس شده و مابقی نیز در آینده نزدیک به این ناوگان تزریق خواهد شد.

وی گفت: در سال گذشته ۲ میلیون و ۸۵۰ هزار عملیات فوریت پزشکی توسط همکاران ما در اورژانس کشور  انجام شد که ۶۵۰ هزار مورد آنها مربوط به سوانح ترافیکی بود که به دنبال ۵۳۷ نفر مصدوم به مراکز درمانی بیمارستانی انتقال داده شده است. این در حالی است که اورژانس هوایی ما نیز بیش از ۹ هزار انتقال هوایی مصدومان را انجام دهند.

نوری در پایان با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای داخلی گفت: متاسفانه کم توجهی خودروسازان به مسائل ایمنی باعث افزایش تلفات و معلولیت‌های ناشی از سوانح ترافیکی شده است و امیدواریم در طول اجرای این طرح با همکاری مردم و تمام دستگاه‌ها شاهد کمترین تلفات و حوادث باشیم.

کم شدن فروش تویوتا C-HR به خاطر نبود سیستم AWD



کراس اوور جدید تویوتا C-HR از ابتدای سال جاری وارد بازار خودرویی آمریکا شده اما به نظر می‌رسد این خودرو به اندازه‌ای که ژاپنی‌ها امید داشته‌اند موفق نبوده است.


آمار فروش خودرو در آمریکا نشان می‌دهد تویوتا تنها ۲۱۸۸۹ دستگاه از این خودرو را فروخته که به‌طور قابل‌توجهی کمتر از فروش رقبایی چون شورولت تراکس و هوندا HR-V می‌باشد. تویوتا به خوبی از این شرایط آگاه است زیرا معاون فروش این برند در آمریکای شمالی اخیراً به Wards Auto گفته که نبود سیستم چهار چرخ محرک سفارشی باعث آسیب به ظرفیت فروش C-HR شده است.

C-HR
این خودرو یکی از معدود کراس اوورهایی است که آپشن چهار چرخ محرک نداشته و به زودی نیسان کیکس نیز همین رویه را دنبال خواهد کرد. معاون برنامه‌ریزی تولید نیسان آمریکای شمالی فکر نمی‌کند که کیکس همین مشکل C-HR را داشته باشد زیرا انتظار دارد این خودرو در آمریکا محبوب شود. به عنوان نتیجه نیسان انتظار دارد هرساله حداقل ۵۰ تا ۶۰ دستگاه از محصول جدید خود را به فروش برساند.


مدیر نیسان می‌گوید احتمالاً دلیل عدم موفقیت بالای تویوتا C-HR به خاطر قیمت بالای آن در کلاس خود است. او می‌گوید:

در آمریکا ارتباط فوق‌العاده‌ای بین ابعاد و قیمت خودروها وجود داشته و قیمت پایه ۲۲۵۰۰ دلاری C-HR نسبتاً بالاست.


برنامه‌ریز تولید نیسان می‌گوید کیکس کمتر از ۱۹ هزار دلار قیمت خواهد داشت و مشتریانی که نیازمند سیستم چهار چرخ محرک باشند همواره می‌توانند مدل روگ اسپورت با بهای پایه ۲۱۴۲۰ دلاری را انتخاب کرده و سیستم چهار چرخ محرک سفارشی ۱۳۵۰ دلاری را به دست آورند.

معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس +تصاویر

نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۱۷ در حالی به کار خود خاتمه داد که در روزهای آخر میزبان طرفداران خودروهای خاص و سفارشی در یک سالن مجزا بود.

در ادامه نگاهی به تصاویر تعدادی از این خودروهای خاص و کلاسیک خواهیم داشت . تعدادی از این خودروها در نوع خود واقعا منحصر بفرد و تک می باشد.


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر


 معرفی خودروهای خاص در نمایشگاه لس‌آنجلس +تصویر